《人民日报》，北京，9月28日（黄尚的记者）根据中国铁路的建设，深圳地铁线的第二阶段以及第6行的第二阶段的第二阶段是今天启动的。到目前为止，城市铁路深渊的深入运输的总里程达到了609.6公里，在加速的“一小时交通圈”中，在广东香港澳门大湾地区加速地形成了新的推进。 2019年，中国共产党中央委员会和州议会发布了“广东香港大湾大湾的发展计划的一般描述”。这重点是连接大陆，香港，澳门和珍珠河河口，清楚地提议在高级铁路镇高速铁路区的空气铁路区域建立一个快速运输网络。电子竞技在大都市地区的主要城市之间达到1次进入海湾。 Against This Background, The Greater Bay Area has built and opened to traffic across rivers and be channels Such as the pearl River huangpu bridge, Humen Bridge, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, Nansha Bridge, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Kong High-Speed Railway, and The Shenzhen-China Channel, Shenzhen-River Railway, Huangmaohai Cross-sea Channel, and lion一个通道，用于在海洋大湾地区建造水平的“黄金走廊”。大都会深圳16号线的第二阶段将通过中国铁路的建设进行。整个生产线长9.54公里，从大元站开始（除外），并在云山的Xikeng车站结束。有8个电台和1个新停车场。这是广东湾和香港澳门大都市地区的预制飞行员计。这是第一个地铁。与传统的建筑模型不同，预制的建筑在预制植物中产生该站的组件n前进，然后将它们运输到“建筑块”等组装站点，以允许工业生产，工厂制造，智能运输和组装建设。一个与深圳铁路小组有关的人说，与传统的铸造型模型相比，预制站的优点是更安全，质量更高，更高效，对环境更友好。深圳市第16阶段的中国铁路建设项目经理Zuo Duping表示，在项目建设过程中，三个预制台节省了800吨钢和600立方木制仪，将建筑废物减少了90％，并将碳发射减少了30％。建设人员的工作人员已降至200多人，有40多人，资源消费量较少。此外，深圳铁路集团在整个项目建设过程中整合了绿色和智能结构的概念，创造了低碳和生态演示路线。使用LAC墙板和照明优化技术的绿色建筑材料，并使用智能环境控制系统，使公民更加舒适和方便，使用机电安装和电台的装饰阶段，积极促进“无线”，“焊接”和“无尘”管理。